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Aug 2nd 2014, 14:26, by neao

作者neao (羅伯特 羅)

看板Kaohsiung

標題Re: 氣爆絕對是人禍而非天災

時間Sat Aug 2 14:26:07 2014

※ 引述《Guy (Tommy)》之銘言： : 高雄市的地形圖精度是目前國內數一數二的 : 資訊化程度除了台北以外也是最好的 : 數值地形圖 地籍圖 都市計劃圖也早就做到了三圖合一 : 管線部分養工處老早前就花了大筆經費作了公共管線系統 : 當初還得了金斧獎 作為當單位的政績之一 : 管線不精準絕對來自於公務部門的不作為 : 早期埋下的管線位置可能不精確 : 但是歷年來的次次挖掘 都必須進到管線申挖系統去申請 : 此時就是更新精度的最好時機 : 管線的精度底圖是1/500的地形圖 : 要更新管線的位置及相關材質等屬性資料 : 對於現代技術來說 是非常容易的一件事 老大你說的沒錯 但這些管線的所屬權是中央的經濟部不是高雄市政府 所以說起來 高雄市政府手上不應該會有這些資料 除非高市府在中間偷偷留了一手 : 管線單位都會有高精度的測量級gps用以定位管線及人手孔位置 : 每一年管線單位也都必須向高市府繳納高額的道路使用費 : 這一次的氣爆 民眾及消防單位都做了他們能做的 : 但是工務單位呢？ 高市府在整個專業管線上作的太差勁了 : 事發地的下方氣體管線沒有幾條 老大這邊妳說的可能就不太對了 一心路爆炸點下面應該不是幾條管線而已 那區塊已經開始臨近小港工業區 雖然我手上沒有確切資料 但應該不會只有"幾條"管線而已 : 無需檢測出氣體內容才要求所屬氣體管線停止運送 : 基本所有可能洩漏的氣體都是易燃高爆的 老大你這麼說我可以說真的是不對了 不才小弟之前在傳產待過 人命是非常的重要 但是在傳產突然停機也是會出人命的 突然停止輸送造成的結果 可能是在恢復運轉的時候有很高的機會發生意外 這種停機停送一定都有其階段性的流程 不能說停就停 如果像電影裡面按幾個按鈕然後拉一下把手就整個關裡來的話 大概當天晚上是整個煉油廠發生超大規模爆炸 然後.... 就沒有然後了 補充時間序列來檢查合理性 20時46分前鎮區凱旋三路和二聖一路口，水溝冒白煙疑似瓦斯味（噴發點不明） (問題發生) 20時49分-21時22分流量完全停止，華運進行檢查 (3分鐘內通報完成進行檢查,已經是超高的效率) 21時30分前鎮區崗山西街與崗山中街，出動1車3人前往搶救。 21時40分前鎮區廣東三街和汕頭街口，出動1車5人前往搶救。 21時22分-21時40分華運試送，流量很小 (問題發生後30分鐘進行測試) 21時55分消防局主任秘書到達現場。 (問題發生60分鐘當天值班待命主管到現場察看) 21時40分-22時10分停止供料，華運與李長榮雙方進行保壓試漏的測試30分鐘 (問題發生60分鐘 工廠方面進行雙重測試) 21時56分苓雅區三多一路267號附近，出動1車2人前往搶救。 22時07分前鎮區一心一路162號，出動1車2人前往搶救。 看完時間序列 高市府的工作效率應該是沒有太大的問題 : 浪費了預防的幾個小時的時間 : 高市府的工務單位應該勇於負責 : 再說一次 絕對是人禍 而非天災 高雄市政府的各部會就是因為飛長負責 所以才能這麼快進行救援和緊急處置 這點我想是有目共睹的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.204.226 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1406960769.A.E29.html ※ 編輯: neao (111.254.204.226), 08/02/2014 14:33:38

→ pikalu :別跟他認真 08/02 14:31

推 weqeqeqwe :推這次市政府的處理速度 08/02 14:33

推 thinkid :專業 08/02 14:46

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