公視新聞 / 綜合報導
這星期的「全球現場-深度週報」首先來看的是致命的伊波拉病毒在西非肆虐將近半年，這星期擴大到最西端的塞內加爾。WHO強調，伊波拉已成為全球威脅，亟需國際社會共同對抗。另外，以色列跟巴勒斯坦剛歷經十年來最嚴重的流血衝突，過去因為推動以巴和解，而獲得諾貝爾獎的以色列前總統裴瑞斯，透過自己所成立的裴瑞斯中心，邀請以巴學童球敘。事實上類似的活動已經舉辦了12年，希望能從下一代著手，化解雙方難解的恩怨情仇。還有，2017年香港特首普選政改方案，已經在中國全國人大常委會拍板定案，引爆了香港泛民主派的怒火，威脅要展開全面性的公民反抗運動，除了占領中環之外，還將發動罷工、罷市、罷課等抵制手段。而北京方面也絲毫沒有讓步的跡象，警告如果北京版本的普選法案，無法在香港立法會過關，那就讓現行的選舉法繼續施行下去，等同於向港人宣告，中央政府不會容忍權威遭受任何挑戰。
以下是各條新聞影片與內文：
1. [伊波拉衝擊]
(影片可供觀賞至2014/09/13)
致命的伊波拉病毒在西非肆虐將近半年，這星期擴大到最西端的塞內加爾。世衛組織WHO統計已有1900多人喪命，比上週爆增400多人，確診病例超過3500人。WHO強調，伊波拉已成為全球威脅，亟需國際社會共同對抗。而因為邊界封閉禁止跨國運輸的措施，讓西非地區物價飆漲，糧食短缺，恐怕在防疫的同時，有更多的人沒有食物可吃。
伊波拉疫情慘重的賴比瑞亞首都蒙羅維亞，政府為了防止疫情擴散，採取多項嚴格限制，聯合國糧農組織本週指出，賴比瑞亞等爆發伊波拉疫情的國家，禁止民眾遷移，以及跨邊境貿易，造成糧食短缺跟糧價飆漲，不僅民眾叫苦連天，就連糧商也苦不堪言。
糧農組織指出，目前正值農作物豐收時期，但政府禁止人員移動聚集，連帶讓民眾無法前往產地採收，糧食價格自然也飆漲，而這也將衝擊全球糧食市場的價格。
世衛組織WHO本週在紐約召開大會，總幹事陳馮富珍明確指出，當前伊波拉疫情十分嚴峻，已成為全球的嚴重威脅。
世衛組織本週也坦承，隨著疫情規模持續擴大，西非需要好幾千名醫護人員協助治療患者，以及數百名國際專家協助管理實驗室與訓練醫護人員。但是擔心遭傳染伊波拉病毒的恐懼，已經妨礙WHO招募國際衛生人員。
同時也拖慢運送防護裝備，與其他重要物資到西非爆發疫情的國家的速度，而目前國際防疫工作，至少還需要6億美元，超過180億台幣的經費。
專家指出，實際病例數可能是官方數字的2到4倍之多，而這波疫情可能會有超過2萬人感染，也可能透過國與國交流，蔓延到更多國家。日前在獅子山感染伊波拉的英國醫護志工波利，接受實驗性藥物ZMapp治療，本週已在倫敦康復出院，而壞消息是，第三名美國在賴比瑞亞的醫療工作人員，來自波士頓的51歲醫生瑞克賽克拉，確定感染到伊波拉病毒，但由於ZMapp已經斷貨，目前他也尚未決定是否要返美接受治療。記者 靳元慶 報導
2. [蘇獨創新高]
(影片可供觀賞至2014/09/13)
蘇格蘭即將在18號舉行獨立公投，在這個倒數時刻，支持獨立的比例增加到47%新高，反對派減少到53%，距離拉近到只有6%。這個民調結果也撼動了金融市場，英鎊兌美元匯率跌到五個月以來的新低，蘇格蘭也有金融機構開始規劃應變措施，這對只專注於避免分裂的英國政府來說，也形成了不小的壓力。
蘇格蘭獨立公投前最後兩個禮拜，選情出現變化。英國市調公司YouGov的統計顯示，反獨陣營的領先優勢，已經從一個月前的22%，縮小到九月一號的6%。贊成派支持率增加到47%的新高。
英國早已表明，不同意以貨幣聯盟形式，讓獨立的蘇格蘭繼續使用英鎊。隨著蘇獨可能性增加，外匯市場劇烈波動，英鎊兌美元匯率這個禮拜跌到五個月的新低。分析師認為未來兩個禮拜，統獨議題會是左右英鎊走向的最主要因素。
這也代表過去因為蘇獨不成氣候，而相對冷門的金融議題，必須拿出來仔細考慮。像是歐債時期接受英國政府紓困，現在還持股25%的駿懋銀行，一旦蘇格蘭獨立，準備把註冊地從愛丁堡遷往倫敦。標準人壽表示，一旦蘇獨，將把部分業務遷往英格蘭。皇家蘇格蘭銀行也稱蘇獨是個風險因子。
此外蘇格蘭視為經濟命脈的北海油田，在劇烈波動的能源市場，未來產量與收益都難以準確估計，屆時跟英國如何切割，何時切割，也都引發更多關注。
一路落後的獨立派陣營賣力衝刺，勤發傳單甚至登門拜訪，已經收到顯著成效。反觀原本居於穩定領先優勢的反獨陣營，動作似乎不夠積極。
倫敦金融時報記者詢問首相卡麥隆的發言人，如果蘇格蘭人選擇獨立，政府有何因應對策，發言人竟然直說，政府的重心放在確保不分裂，並沒有就蘇格蘭獨立一事做任何準備。
一般預料蘇格蘭這三百年來最重要的抉擇，投票率將達到八成，遠高於其他選舉。雙方支持度拉近，已經對反獨派造成壓力。而首次能用選票發言的16，17歲新生代，投票意向難以捉摸，加上蘇格蘭的同志族群本週表態支持獨立，大不列顛聯合王國的前途，原本勝負明顯的戰局，隨著終點逼近，反而變得霧裡看花。記者施慧中報導
3. [倫敦新機場]
(影片可供觀賞至2014/09/13)
英國倫敦一直以來，被國際民航界視為歐洲重要的轉運輸紐。為了保住這個轉運中心的地位，倫敦市長強森大力推動的所謂”波瑞斯島”計畫，被英國新機場評估委員會第二度打回票。一旦這個計畫真的胎死腹中，不僅影響強森個人的政治行情，也會衝擊到包括希斯洛、蓋威克等機場的發展。
根據倫敦市長波瑞斯強森的主張，為了保住歐洲民航轉運輸紐的地位，可以在倫敦東南方，也就是泰晤士河出海口附近，建立一個人工島，島上除了輪船碼頭，還將有一座擁有6條跑道的新機場，每年可以讓1億7000萬人次旅客進出，是希斯洛機場的2.4倍。不過除了環保團體抗議，這個綽號波瑞斯島的新機場計畫，將嚴重破壞出海口濕地的生態，負責審核的英國新機場評估委員會，也強烈質疑波瑞斯島計畫的成本效益。
研究報告顯示，波瑞斯島計畫的花費預估是1120億英鎊，超過55兆5000億新台幣。而除了計畫的效益有高度不確定性，新機場距離倫敦市區超過50公里，比現有的機場都更遠，對旅客更加不方便。
不過，如果倫敦週邊機場的航空運量不大幅增加，未來更多飛往新興市場的商務民航業務，就會被巴黎戴高樂機場，或是法蘭克福機場搶走。
當然，除了波瑞斯島計畫，同樣位於倫敦周邊的蓋威克機場，業者也磨刀霍霍，準備擴建跑道等相關設施。
但強森市長認為，不僅希斯洛機場已經沒有任何擴張的空間，蓋威克機場增建跑道也不是長久之計。他痛批審查委員會，欠缺讓倫敦發展的長遠眼光。
法新社報導指出，整個解決方案的最後決定權，掌握在下一屆國會手裡。而強森在卸任市長之後，可能出馬角逐國會議員，並打算取代卡麥隆，成為保守黨黨魁，甚至下一任英國首相。因此倫敦新機場的開發案，不僅是英國航空交通的大事，也是強森個人政治生涯的大賭注。記者徐家仁報導
4. [以巴友誼賽]
(影片可供觀賞至2014/09/13)
以色列跟巴勒斯坦剛歷經十年來最嚴重的流血衝突，過去因為推動以巴和解，而獲得諾貝爾獎的以色列前總統裴瑞斯，1號透過自己所成立的裴瑞斯中心，邀請以巴學童球敘。事實上類似的活動已經舉辦了12年，希望能從下一代著手，化解雙方難解的恩怨情仇。
以色列南部的多洛特集體農場，1號有一場別開生面的足球賽，參賽者是80名6到16歲的男童。分別來自剛打完50天戰爭的以色列跟巴勒斯坦。賽前雙方都顯得有點怯生生，不過一正式上場開踢，年輕選手們對足球的熱情，就展露無遺，專注腳下工夫的較量，暫時拋開糾纏了整個夏天的戰爭跟死亡陰影。
儘管雙方語言不通，但透過比手畫腳的肢體語言，漂亮地踢完了這場友誼賽。為了化解東耶路撒冷巴勒斯坦年輕人，對以色列的心結。12年來，由以色列前總統裴瑞斯成立的裴瑞斯中心，持續舉辦文化體育交流活動。來拉進以巴年輕一代的距離。目前雙方有交流的學校已經達到15所。而這次的球賽，因為在加薩停火，以色列兒童得以重回家園的一星期後舉辦，格外引發關注。高齡90歲的裴瑞斯也親自到場觀賽。
這次參加球賽的以色列兒童，都跟巴勒斯坦人比鄰而居。巴勒斯坦兒童則來自約旦河南岸的雅塔，他們搭乘的巴士，在通過檢查哨時，受到以色列軍隊的仔細盤查，整整花了三個小時才順利抵達賽場。鴿派的裴瑞斯，冀望這群和平兒童，可以改變以巴長年的糾結，透過接觸，瞭解仇恨不能解決問題，揚棄暴力，雙方一樣可以共榮共生的道理。記者陳秋玫報導
5. [失竊的童年]
(影片可供觀賞至2014/09/13)
這個星期各級學校陸續開學，不過有一群孩子，他們卻無法回到學校，相反地，他們小小年紀就要負擔起養家餬口的重擔，要到田裡打工賺錢。他們是被迫逃離戰火的敘利亞難民，估計淪為童工的有30萬人。讓我們跟著abc記者的腳步，一起來關心他們的處境。
清晨六點，從敘利亞逃到黎巴嫩邊界小鎮，住在難民營的十歲小妹妹何迪佳被家人叫醒，不久她就穿戴整齊和朋友手牽手一起出門，只是她不是去搭校車上學，而是坐上這部卡車到田裡打工去。
這些還在國小階段的孩子，原本都有個美滿的家庭，父母是老師或工程師，屬於收入穩定的中產階級，然而敘利亞3年多來的戰火，卻使他們的生活完全走樣，小小年紀被迫淪為童工，為求生存而努力掙扎著 。經過二十分鐘的車程，這群孩子被送到這片馬鈴薯田，只見他們迅速下車在腰間綁上大麻袋，就開始幹活，在牽引機耙梳過的田地上，將一顆顆翻出地面的馬鈴薯，迅速裝進胸前的麻袋中。
這處農場的主人只僱用童工，因為這樣可以節省成本，但老闆根本沒考慮到，小孩子在牽引機穿梭的田裡工作，不僅危險，要把大麻袋裝滿，往往也超出他們小小身軀所能承受的負荷。
不只是田裡可以看到孩童幹粗活，在修車廠裏，也有孩子已經在修輪胎，到了夜裡，車陣裏出現小男孩穿梭賣花的身影，這名女孩則是在兜售衛生紙，她告訴記者，敘利亞的戰火奪走了她的母親。
而在白天工作了七個小時後，部份小朋友參加了聯合國兒童基金會在這裡開設的課程，從他們高舉的小手，看得出來做苦工的痕跡。小男孩指了指背部。
經記者一問，小朋友們毫不遲疑都舉起了手，只是目前他們放學後，只能回去難民營的家，何時能真正重返家園，誰也沒有答案。
記者 曾惠敏報導
6. [中港政改]
(影片可供觀賞至2014/09/13)
2017年香港特首普選政改方案，已經在中國全國人大常委會拍板定案，引爆了香港泛民主派的怒火，威脅要展開全面性的公民反抗運動，除了占領中環之外，還將發動罷工、罷市、罷課等抵制手段。而北京方面也絲毫沒有讓步的跡象，警告如果北京版本的普選法案，無法在香港立法會過關，那就讓現行的選舉法繼續施行下去，等同於向港人宣告，中央政府不會容忍權威遭受任何挑戰。
大型的群眾集會…
激勵人心的社運歌曲…
在來港舉行說明會的京官面前，高分貝的嗆聲，舉牌示威抗議…
甚至有上千人包圍京官的下榻飯店，和警方爆發肢體衝突。北京當局公佈的2017年香港特首普選政改方案，列出了特首候選人必須具備「愛國愛港」的條件，還得獲得提名委員會一千兩百名成員過半數的支持，候選的人數還限定在兩到三人。和香港泛民主派提出的主張，一個是南一個是北。
一號港府行政長官又站在「有票，硬是要！」的宣傳板前，要港人珍惜一人一票的權利。但這個被金融時報的社論評為”減弱民主”的制度，泛民主派人士無法接受。
京版的政改方案要在香港立法會過關，必須獲得全會七十名議員三分之二的支持，而泛民主派立法會議員27人中，已經有25人公開表示會投反對票，方案很有可能在第一關就被擋下來。對此，中國人大常委會副秘書長李飛話也講得很直白，他說如果普選法案無法在香港立法會過關，那就讓現行的選舉法繼續施行下去。
美國外交政策雜誌的亞洲編輯費希也撰文指出，北京的決定提醒各界誰才是香港的老大，並且指國際輿論對中國影響力不大，而民主有擴散性，香港如果普選，北京將很難向其它地方交代，當然最好是現在就予以阻止。記者 王蕙文 報導
7. [日內閣改組]
(影片可供觀賞至2014/09/13)
日本政壇醞釀多時的內閣改組，正式名單在3號出爐。除了12位內閣閣僚換人，同時出現5位女性部長級官員，也創下歷屆內閣的新紀錄。
除了菅義偉留任內閣官房長官，副首相和外務大臣，也分別由麻生太郎與岸田文雄繼續擔任。
當然，重要職務也不是沒有換人。掌握全國治安大權的國家公安委員長，交給了第一次入閣的山谷惠理子。而新任的法務大臣，也是第一次入閣的女性眾議員松島綠。總計這次內閣改組，同時出現5位女性閣員創下紀錄，而12個位子換人，也隱約看出自民黨內部的不和。
曾經擔任自民黨幹事長，以及小泉內閣與福田內閣時代防衛廳長官與防衛大臣，石破茂與安倍晉三貌合神離的傳言，就不斷流傳於日本政壇。除了和安倍角逐自民黨總裁失敗，石破茂也在安保問題上，公開和安倍唱反調。
安倍晉三繞過國會同意這一關，以修改政府對憲法第九條解釋的方法，達到放寬集團自衛權的目的。石破茂雖然也主張放寬集團自衛權，甚至擴編陸海空自衛隊，但他認為，必須在國會取得超過三分之二的絕對多數同意，才具有民意基礎和正當性。
這次安倍二度擔任首相以來的首度大幅改組，石破茂原本是內定的安保法制改革擔當大臣，但石破茂透過媒體訪問公開拒絕。因此這次他出任地方創生擔當大臣，而不是他擅長的外交安保領域，安倍內閣的裂痕，國會下個會期，勢必成為政壇與媒體的焦點。記者徐家仁報導
8. [偷車排行榜]
(影片可供觀賞至2014/09/13)
開車族都不希望愛車被偷，而美國聯邦調查局等單位統計顯示，雖然防竊盜科技提升，汽車失竊案在過去20年有減少的趨勢，但全美去年還是有70萬輛車被偷。到底什麼車款最容易失竊，保險業者的調查結論，可能和車主的想像不一樣。
好萊塢的動作片當中，除了極速飆車，也常出現偷車的畫面。片中的這些竊盜集團，總愛找法拉利、保時捷、雙B或勞斯萊斯，這些名貴的車款下手。但現實生活中，偷車賊鎖定的目標，和電影情節完全不同。
美國的全國失竊險調查局NICB，每年都會公佈最常被偷的車款排行榜，而最新出爐的調查結果顯示，多次拿下冠軍的Honda Accord，(CG in)去年又以將近54000量的失竊輛拿下冠軍，喜美則緊追在後，暢銷的小卡車和豐田Camry也擠進前五名。而六到十名，也都以類似的車款為主，吉普和道奇的SUV同樣入列。 (CG out)
美國媒體的報導指出，由此可以看出偷車賊最愛的，其實不是什麼太名貴的車款，而是相對平凡，但是銷售成績亮眼的房車或小卡車。
至於偷車賊動手的方式，自然也不像電影中那麼費事，只要靠簡單的工具甚至空手就能得逞。曾犯下多起偷車案的史提夫富勒，在接受美國ABC電視台專訪時，就小露了一手。
不到10秒中，富勒就把事先安排好的車偷到手。接下來第二輛，就得用上簡單的工具來撬開車門。
這輛車也是一分鐘以內就搞定，難怪在防竊盜科技普遍，執法單位強力肅竊之下，2013年全美國還是有70萬輛汽車遭殃。ABC的報導就說，其實要阻止愛車被偷，隨時注意鎖好車門，車窗不要露出任何空隙，並選擇照明充足和人車來往頻繁的路段，就能有效對付偷車賊。記者徐家仁報導
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