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國道收費員自救會與全國關廠工人連線今天(30日)上午再度前往交通部抗議，他們控訴高公局安置在收費站的所有公務人員，卻不願以同理心照顧基層收費員，這種一手安置高官、另一手卻不管基層勞工死活的做法，他們無法接受，因此呼籲交通部參考自救會提出的「工人版安置計畫」，真正解決失業勞工的問題。
國道自救會長林碧煌指出，高公局對外宣稱失業收費員只有303人未安置成功，但實際情況光是自救會成員722名會員中，就有581人失業，之所以出現這麼大的數字落差，是因為遠通電信安置門檻高，或是有些人進到遠通公司後受到職場霸凌，所以選擇轉職補償金，沒想到卻因此失去工作權，只好被迫寄出存證信函，要求交通部給工作。
自救會也控訴高公局遲遲不回應安置收費員的訴求，另一方面又開出職缺，協助安置在收費站的96名公務人員，這種「高官全安置、基層入火坑」的政策，讓他們無法接受。林碧煌說：『(原音)20幾個收費站裡面，現在有96位的所謂公務人員，他們之前對外宣稱說收費站已經撤除了，所有人都必須離開這個工作崗位，可是高工局現在還保留8個收費站，讓那些公務員兼具勞工身分的人繼續掛名在那邊。他可以對待那些公務員，為什麼不可以用同理心照顧我們這些最基層的收費員？』
自救會表示，他們已經提出「工人版安置計畫書」，建議以遠通的罰款與遠通承諾的補償金作為安置收費員的費用，如此將不花政府一毛錢，要求交通部參考。
另外，為聲援國道收費員自救會，有3名台師大學生早上也闖入交通部舉辦的「航空青年論壇」，要求交通部出面將收費員安置到交通部旗下工作，不過立刻被阻止並帶離會場。抗議學生表示，雖然收費員屬於約聘性質，但政府仍有義務安置。

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